«Halliburton» - компания, наживающаяся на войне

Эта статья является второй частью расследования, посвященного деятельности компании «Halliburton». В первой части под названием «Halliburton» или расхищение государства рассказывается о молниеносном взлете маленькой компании, созданной в начале прошлого века. .

Слияние «Brown & Root» и «Halliburton» произошло в скором времени после смерти Германа Брауна (Herman Brown) в 1962 году, когда его брат Джордж возглавил компанию и решил вести переговоры. По договору, окончательно подписанному в конце 1962 года, «Halliburton» выкупила 95 % акций «Brown & Root» за 36 миллионов 750 тысяч долларов, а Джордж Браун стал членом совета правления. Если бы Эрл Халлибертон (Erle Halliburton) и Герман Браун были живы, слиянию было бы сложно состояться: первый ненавидел политическое окружение, благодаря которому поднялись Брауны, в то время как второй не желал передавать руководство своей компанией в чужие руки.

Финансовые потоки на научные цели

В 1961 году, незадолго до смерти Германа Брауна, компания «Brown & Root» занялась очень амбициозным проектом по сверхглубокому бурению скважины, которое должно было определить структуру пласта земной коры, находившегося на глубине примерно 10 км. У истоков проекта, названного «Мохол», стояли работы югославского ученого Андрея Мохоровичича (Andrija Mohorovicic), который обнаружил этот еще неисследованный слой земной коры, названной «мохо». Этим заинтересовался Национальный научный фонд «National Science Foundation». Единственное место, где толщина земной коры могла бы позволить пробурить такую скважину, находилось под глубинными водами, под океаном. Для осуществления данного проекта было необходимо развернуть на воде огромное количество различного оборудования.

«Brown & Root» предлагает свои услуги в последний момент, к большому удивлению сотрудников Национального научного фонда (National Science Foundation), так как у компании почти нет опыта по бурению скважин в открытом море и необходимого квалифицированного персонала. Расчеты «Brown & Root» к тому же составлены в соответствии с правилами маркетинга, и совсем не касаются технической стороны реализации проекта. Предложение компании в ходе предварительного рассмотрения ставят на пятое место, далеко за предложением компании «Socony Mobil», которая по оценкам комиссии « является более опытным специалистом». House Appropriations Committee, который предоставляет Национальному научному фонду средства на проект, должен вынести окончательное решение. К счастью для «Brown & Root», председателем комитета является не кто иной, как представитель Техаса Альберт Томас (Albert Thomas), член предприятия, которое пользовалось крупными финансовыми вливаниями компании, в особенности после строительства базы «Корпус Кристи». Когда он узнал, что «Brown & Root» участвовала в конкурсе, дело можно было считать решенным; предложение его благодетеля было одобрено.

Далее дело развивалось по тому же неизменному сценарию: постепенно изначальный бюджет в 15 миллионов долларов увеличился до 125 миллионов. Одним из самых яростных критиков этого проекта был молодой представитель от шт. Иллинойс, разоблачивший факт политического содействия в предоставлении контракта компании «Brown & Root», и потребовал полную приостановку проекта и, ко всему прочему, замораживание кредитов. Это был Дональд Рамсфелд (Donald Rumsfeld). Разумеется, президент Джонсон в 1965 году попросил Сенат возобновить проект, но было уже слишком поздно. Ирония всей этой истории заключается в том, что сегодня Дональд Рамсфелд использует различные аргументы для того, чтобы защитить перед членом парламента, демократом Генри Ваксманом (Henry Waxman), выбор Пентагона: отдать компании «Brown & Root» иракские контракты.

Перед возобновлением своей деятельности за границей, «Brown & Root» оставила последний след своих политических интриг на американской земле в виде проекта аэрокосмического центра в Хьюстоне (Техас). Альберт Томас и Линдон Джонсон придержали территорию под застройку в Хьюстоне, после чего они в очередной раз вывели «Brown & Root» в лидеры конкурса по строительству Центра пилотируемых космических полетов Джонсона (Johnson Manned Spacecraft Center).

Субподрядчик вьетнамской резни

Джон Кеннеди неохотно ввязался в войну во Вьетнаме под давлением своих военных советников, вице-президента Джонсона и ЦРУ. После его убийства «Группа Suite 8F» [1], во главе с «Brown & Root», лучшим образом воспользовалась возрастающим военным присутствием во Вьетнаме, после того как Джонсон максимально раздул «инцидент в Тонкинском заливе».

После отправки сухопутных войск во Вьетнам с компанией было заключено большое количество контрактов по строительству баз, взлетных полос, портов и мостов. В 1965, год спустя после решения Джонсона о начале боевых действий, «Brown & Root» объединилась с тремя другими гигантами, занимавшимися строительством и управлением проектами (Raymond International, Morris-Knudsen и J. A. Jones), для организации одной из самых крупных в мире гражданской многопрофильной корпорации, которая получила во Вьетнаме контракты на сумму более 2 миллиардов долларов по принципу « cost-plus »(издержки плюс фиксированная прибыль – прим.перев.). В период между 1965 и 1972 гг. «Brow & Root» получила прибыль в размере 380 миллионов долларов. Как и в Ираке, для компании сроки имели более приоритетное значение, чем затраты, поэтому перерасход исчислялся сотнями миллионов. На пике своей активности в 1967 году «Brown & Root» была самым крупным работодателем во Вьетнаме, ее штат состоял из 51 тысячи человек. Компания зачастую действовала на черном рынке и была вовлечена в финансовые махинации. Газета New York Times посчитала, что из тех миллиардов, которые были потрачены во Вьетнаме, около 40 % были украдены, использованы для подкупа или просто растрачены. Управление общей бухгалтерской отчетности (General Accounting Office) провело расследование, которое пришло в 1967 году к выводу, что консорциум RMK-BRJ потратил 120 миллионов долларов в течение первых пяти лет своей деятельности во Вьетнаме. Для американских пацифистов «Brown & Root» стала символом того, как наживаются на войне, а Джордж Браун – ее идеальным воплощением. Однако, по мнению автора работы The Halliburton Agenda Дэна Брайоди (Dan Briody), Джордж Браун активно отговаривал Джонсона от того, чтобы активизировать американское участие в конфликте, но тому и дела не было до этого.

Проект « Мохол », аэрокосмическая база в Хьюстоне и война во Вьетнаме сделали «Brown & Root» самым крупным американским строительным предприятием, несмотря на его репутацию. В 1973 году умирает Линдон Джонсон, а в 1975 Джордж Браун выходит на пенсию. Таким образом, период 70-х – начало 80-х стал для компании «Brown & Root», потерявшей своего политического покровителя и государственные контракты, периодом экономического упадка.

Кеннеди и «Группа Suite 8F»

Еще до смерти Джонсона «Brown & Root» нашла нового покровителя в лице Джона Коннели (John Connally), который на протяжении десятилетий руководил предвыборными кампаниями Линдона Джонсона. Компания вводит его в совет правления. До того, как стать советником Ричарда Никсона, он был на протяжении большей части 60-х гг. губернатором Техаса. Но и это еще не все: новый член совета правления компании «Brown & Root» в Вашингтоне сидел на переднем сидении машины, в которой был убит Джон Кеннеди в ноябре 1963 года. Он также работал в начале 70-х на крупную адвокатскую фирму «Vinson & Elkins», основанную Джеймсом Элкинсом (James Elkins), членом «Suite 8F». Никсон назначает в 1971 году на пост министра финансов Коннели, который быстро организует встречи между президентом и «Suite 8F». В «Brow & Root» уже начали потирать руки при мысли, что Коннели заменит Спиро Агню (Spiro Agnew) на посту вице-президента, когда начал набирать обороты Уотергейтский скандал. Но политическая двуличность Коннели, который впоследствии присоединился к лагерю республиканцев, вызвала гнев демократов. Поэтому Никсон, в конечном итоге, выбирает Джеральда Форда (Gerald Ford). Год спустя Никсон подает в отставку и уходит из политики, уводя с собой многих близких ему политических деятелей, в том числе и Коннели.

1976 и 1977 гг. станут черными годами для компании «Brown & Root», которая потеряет пятерых своих высокопоставленных сотрудников при очень странных обстоятельствах. Четверо из них погибнут в 1976 году в авиакатастрофе, произошедшей в двух километрах от взлетно-посадочной полосы, а президент компании покончит жизнь самоубийством в самом разгаре процесса, касающегося нелегального ценового соглашения между компанией «Brown & Root» и ее конкурентом «J. Ray McDermott».

Незаконная деятельность в рамках операции Иран-Контрас

Естественно, этот трудный для компании «Brown & Root» период вынуждает ее переориентироваться на другие виды деятельности и действовать в тени и при этом в центре дела Иран-Контрас. В 1977 году компании поручают забрать героин и кокаин с ее нефтяных установок в Мексиканском заливе и ввезти наркотики на своих судах в США через Новый Орлеан. Потом эти же корабли отправятся в Иран, чтобы доставить туда оружие, купленное на средства от продажи наркотиков [2]. «Brown & Root», таким образом, сыграла фундаментальную роль в криминальных сделках, позволивших администрации Рейгана легко выиграть на выборах 1980 года, а также финансировать многие специальные операции, которые Конгресс отказывался брать на себя.

Провал в Иране и возвращение к истокам в Ираке

В соответствии с договором, подписанным в 1975 году между Шахом Ирана и Саддамом Хусейном, шах обязывался прекратить оказывать официальную военную поддержку курдским повстанцам, которые воевали с армией Саддама Хусейна на севере Ирака. В обмен на это шаху давался доступ к морскому каналу Шат Аль-Араб, что позволило ему увеличить свою прибыль за счет экспорта нефти. Дабы не потерять ценную связь с курдами, ЦРУ воспользовалось компанией «Brown & Root», работавшей в обеих странах поблизости от Шат Аль-Араба, для их перевооружения. Вся операция была профинансирована средствами, вырученными от продажи героина [3].

Контракты с Тегераном приносят компании «Brown & Root» значительную прибыль, и в 1977 году она заключает с иранским правительством контракт на строительство двух военно-морских баз в заливе Омана на сумму 800 миллионов долларов. Но два года спустя, после свержения шаха аятоллой Хомейни компания вынуждена покинуть страну, теряя 23 миллиона долларов. Количество контрактов стремительно падает, также как и количество работников. В 1979 году штат компании составлял 80 тысяч сотрудников, а в 1984 - всего 20 тысяч. Компания тщетно пытается заняться ядерной отраслью, что приносит еще больше неприятностей. Цены на нефть отнюдь не благоволят компании; в 1986 году они падают столь стремительно, что компания теряет по 6 миллионов долларов в месяц. Головная компания «Halliburton» несет не меньшие потери, сокращая свой штат в два раза.

Единственное, что может спасти «Halliburton», это война. Когда армия Саддама Хусейна вторгается в Кувейт осенью 1990 года, десятки работников компании, которые не последовали приказу об эвакуации, были взяты в заложники в Ираке. Саддам Хусейн освободил их в декабре, надеясь, что коалиция откажется от вторжения в страну, но он ошибся.

По окончании операции «Буря в пустыне» в Кувейте иракской армией было подожжено 740 нефтяных скважин, из-за чего ежедневно сжигалось 7 миллионов баррелей нефти. Власти Кувейта, укрывающиеся в различных странах (от Саудовской Аравии до Соединенных Штатов), делают все возможное, чтобы создать команду, которая бы потушила горящие скважины. Для этого было выбрано четыре компании, которые распределили обязанности: «Red Adair», «Boots & Coots», «Wild Well Control» (все из Хьюстона) и «Safety Boss» из Канады. Компания «Bechtel» берет на себя материально-техническое обеспечение. «Halliburton», выделив для этой миссии 60 человек, несет по причине войны убытки, достигающие 29 миллионов долларов, но надеется получить прибыль на этапе реконструкции страны, на которую в течение десяти лет планируется выделить порядка 200 миллиардов долларов. «Brown & Root» удается получить контракты по восстановлению поврежденных зданий в Кувейте на сумму всего лишь в 3 миллиона долларов, которая по окончании работ была увеличена до 7 миллионов. Компания настаивает на том, что ей удалось погасить 320 нефтяных скважин.

Сегодня эти цифры оспариваются одним из адвокатов Саддама Хусейна французом Эмманюэлем Людо (Emmanuel Ludot). Он считает, что было всего лишь 100 очагов возгорания, и вызваны они были бомбардировками Соединенных Штатов. Цифры были заведомо раздуты для того, чтобы увеличить размеры ущерба от войны [4].

В целом, «Halliburton» сорвала совсем небольшой куш. Но президент-техасец, начав войну, позволил ей впервые после Вьетнама вновь оказаться одной из компаний, обслуживающей правительство и армию. Потом она займется эвакуацией войск из Саудовской Аравии, а также поставками боеприпасов как на Ближний Восток, так и в другие регионы мира. Огромное количество субподрядных работ, возникших после первой войны в Персидском заливе, дали возможность компании «Halliburton» вновь укрепить свои позиции…

«Brown & Root» дают начало « приватизации» армии

Заявленное по окончании холодной войны сокращение численного состава армии США и обещание американскому народу мирного времени, параллельно с мелкими вооруженными вторжениями Соединенных Штатов, часто действующих в одиночку, способствуют взятию субподрядов или «приватизации армии». Между тем, эта концепция, которая в общем-то имеет целью избавиться от государства, за исключением армии и полиции, противоречит даже самым либертарианским идеям в стране. Однако с начала первой войны в Персидском заливе количество «контрактников» увеличилось в десять раз.

Достижения компании «Halliburton» в ходе первой войны в Персидском заливе и перспектива быстрого развертывания военной техники по всему миру для разрешения микро-конфликтов подтолкнули Пентагон к тому, чтобы предложить разработку систематизированного доклада с бюджетом в 3,9 миллиона долларов и призванного доказать, как частная фирма может оказать техническое содействие армии в ходе будущих конфликтов. Доклад должен был изучить 13 «горячих точек» в мире и детально изложить методы организации различных служб, занимающихся как строительством баз, так и продовольственным снабжением армии при участии 20 тысяч человек в течение 180 дней. Разумеется, из 37 компаний, заинтересовавшихся этим предложением, именно «Halliburton» достался лакомый кусок. Впоследствии доклад был дополнен, чтобы доказать способность одной единственной компании выполнить условия контракта по технической поддержке. Таким образом, доклад убедил министра обороны Дика Чейни (Dick Cheney) в том, что данная компания может выполнить это задание.

Этот тип контрактов (известный под названием LOGCAP или Logistics Civil Augmentation Program) предусматривал, чтобы то, что было разработано на базе доклада компании «Brown & Root» сразу же переходило в ее ведение на пятилетний срок. Этот стандартный контракт с 1992 года применялся во всех конфликтах, в которых участвовала армия Соединенных Штатов, потратившая на это миллиарды долларов. После первых конфликтов «Halliburton» получает совсем скромную прибыль: в Сомали – 109,7 миллионов долларов, в Руанде – 6,3 миллиона, на Гаити – 150 миллионов. Армия быстро становится зависимой от служб фирмы, и многие солдаты отмечают тот факт, что техасская компания облегчает их жизнь на базах. Компания «Halliburton», укрепив свои позиции благодаря этой растущей монополии, до 1995 года и до того, как Дик Чейни возглавил компанию, по совокупности деятельности давала удовлетворительные результаты.

Новый человек «Halliburton» в Вашингтоне

После того, как в 1993 году к власти пришла администрация Клинтона, Дик Чейни был вынужден покинуть свой пост и начать работать в Американском институте предпринимательства (American Enterprise Institute)American Enterprise Institute, который впредь ратует за «изменение режима» в Ираке. В какой-то момент он думает участвовать в президентской предвыборной кампании 1996 года, но, в конечном итоге, отказывается от этой идеи, констатируя, что для завоевания голосов избирателей ему не хватает обаяния, и опасаясь, что афишируемое лесбиянство его дочери может дискредитировать его в глазах пуританского электората. Именно во время рыбалки в Нью Брансвике (New Brunswick) друзья Чейни решают, что он является реальным кандидатом на пост президента – генерального директора «Halliburton», несмотря на то, что у него полностью отсутствует опыт работы в нефтяном секторе. Его контакты позволят «Brown & Root» выставить американскому правительству в период между 1995 и 2000 годами счета на более чем 2 миллиарда долларов.

Одним из проектов, реализованных «Brown & Root» в этот период, стало строительство самой большой и дорогой со времен Вьетнама американской базы «Бондстил» в Хорватии: компания построила дороги, центральную электростанцию, водопровод и канализацию, жилые помещения, вертолетный аэродром, охраняемое ограждение, а также тюрьму. Эта база случайно оказалась на месте прохождения трансбалканского нефтепровода AMBO (Albanian-Macedonian-Bulgarian Oil), на который у компании «Brown & Root» появились свои виды.

После того, как Чейни стал главой компании, контракты типа LOGCAP один за другим посыпались на компанию «Halliburton». Общая их стоимость в 1994 году составила 144 миллиона долларов, а в 1996 – 423 миллиона. В 1999 году армия тратила около 1 миллиарда долларов в год только лишь на работы «Halliburton» на Балканах.
В сентябре 1998 года «Halliburton» заключает договор на покупку «Dresser Industries», после чего становится самой крупной в мире компанией, производящей нефтяное оборудование. В соответствии с тем же договором «Halliburton» начинает контролировать две дочерние компании «Dresser» (Dresser-Rand и Ingersoll Dresser Pump Co.), ведущие торговлю с Ираком в рамках программы «нефть в обмен на продовольствие». Когда Чейни пребывал на посту президента «Halliburton», эти два филиала подписали контракты по нефтедобыче на сумму в 73 миллиона долларов. Это не помешало Чейни заявить в ходе кампании 2000 года Буш – Чейни о «незыблемости политики», когда речь идет о ведении деловых отношений с Ираком, полностью подтверждая торговые связи с Ираном и Ливией. Впоследствии он признает связи «Dresser» с программой, утверждая, что ничего об этом не знал.

В настоящее время компания «Halliburton» вновь заполучила лакомый кусок иракского пирога, и все это благодаря Дику Чейни. Даже проведение диверсий на нефтепроводах выгодно для нее. Компания, по сути, ежедневно импортирует в страну, обладающую вторыми в мире запасами черного золота, нефть на сумму 6 миллионов долларов. В конце 2003 года ожидалось, что реконструкция нефтяной индустрии в Ираке и техническое обеспечение армии США в целом обойдется американскому правительству примерно в 2 миллиарда долларов. Разумеется, эта сумма со временем увеличится. Через свое дочернее предприятие «Kellog Brown & Root», занимающееся военно-техническим обеспечением и подготовкой наемников, «Halliburton» извлекает выгоду из разрушений, вызванных империалистическими войнами, занимаясь реконструкцией нефтяной инфраструктуры в тех местах, где нефть приносит наибольшую прибыль. Эта компания является воплощением процесса, который Роза Люксембург в прошлом веке описала следующим образом:«Империализм является политическим выражением процесса накопления капитала, проявляющимся в борьбе за последние некапиталистические, еще свободные территории». [5].