Operațiunea condusă de NATO și Israel în strâmtoarea Kerci, nu s-a limitat la incidentul în care a fost dejucat de grănicerii și marinarii ruși. Valentin Vasilescu reamintește că dispozitivul de bruiaj al comunicațiilor și de comandă ale Alianței, deja funcțional într-o parte Siriei și în Kaliningrad, este eficient în marea Neagră. Prin urmare, NATO este orb și nu are acces la informațiile pe care încearcă să le obțină.
Este foarte probabil ca SUA să fi planificat incidentul din strîmtoarea Kerci, în coopereare cu Ucraina, pentru a încerca să penetreze A2/AD, creat de Rusia.Prin două avioane de recunoaștere americane : RC-135V ( seria 64-14841, indicativ JONAS 21 ) și RQ-4B ( seria 11-2047, indicativ FORTE10.
Părerea mea este că misiunea SUA a eșuat. Dacă misiunea ar fi fost îndeplinită, SUA și aliații lor nu ar fi comentat în niciun fel incidentul din strîmtoarea Kerci.
Rusia a creat în jurul Crimeei o zonă de interdicție aeriană (A2/AD“bubble”). A2/AD împiedică accesul NATO în spațiul aerian al Crimeei și blochează libertarea de mișcare a marinei militare și a trupelor de uscat aliate. Dispozitivului complex rusesc care asigură A2/AD, se bazează pe echipamentele 1RL257 Krasukha-4 și R-330ZH Zhitel. Pînă acum aceste echipamente au protejat foarte bine strîmtoarea Kerci împotriva sistemelor de luptă electronică (Electronic Warfare – EW ) ale NATO. Mijloacele EW colectează informații în întreg spectru electronic (RWR / ESM / ELINT) și sprijină atacul aviației, marinei și a rachetelor NATO.
Echipamentul rusesc R-330ZH Zhitel intră în rețelele de comunicații ( de exemplu, stațiile de radio, telefonia mobilă și prin satelit ) și bruiază selectiv recepția și emisia abonaților (ECM : electronic countermeasures). R 330ZH Zhitel urmărește dialogul ( emisia și recepția ) dintre rețelele de sateliți de navigație NAVSTAR (GPS) și mijloacele aeriene de recunoaștere ( RC-135V, RQ-4B ). Simultan cu urmărirea, R 330ZH Zhitel întrerupe prin bruiaj recepția și emisia platformelor aeriene de recunoaștere.
Echipamentul Krasukha-4 are ca principală misiune bruierea radarelor de la sol, a celor de pe nave și mai ales de pe următoarele categorii de aeronave :
– Avioane de recunoaștere cu echipaj ( Gulfstream G550 israelian, Sentinel R1 britanic, RC-135V, P-8A Poseidon și E-8 americane ) și
– Avioane de recunoaștere fără echipaj ( drone ) RQ-4B Global Hawk, MQ-1 Predator,americane.
– Avioane de alarmare timpurie E-3 AWACS.
Krasukha-4 mai bruiază și sateliții militari americani de recunoaștere radar Lacrosse și Onyx.
Întrucît eficiența maximă a echipamentelor R-330ZH Zhitel Krasukha-4 se obține într-un perimetru de 20-30 km, pentru acoperirea întregului dispozitiv de apărare rusesc al strîmtorii Kerci și a Crimeei, mai multe echipamente de acest tip au fost organizate într-o rețea permanentă. R-330ZH Zhitel și Krasukha-4 crează în continuare, în Crimeea, un scut de invizibilitate impenetrabil pentru NATO.